(10-02-2021 às 09:41)diogom Escreveu:  E aposto que em potência é igual. Num dyno os 208cv da Ducati e os 180cv da triumph vão andar ela por ela.

Tenho dúvidas que este novo triple se bata com o V4 no que diz respeito a produzir potência.

Já estava mais do que na altura de surgir um triple de alta cilindrada próximo do que se espera em 2021 deste tipo de arquitectura.
Mas sejamos realistas. É um triple. Nunca terá o mesmo potencial em produzir potência que um four.
O que não quer dizer que seja impossível. Mas desvirtuaria outras características que o tornam especial.

(10-02-2021 às 09:41)diogom Escreveu:  A nível de equipamento apenas a V4S pode ser comparada com a Triumph. São 5000 euros de diferença. Triumph uma vez mais a "mais com menos".

Se te referes a suspensões.. calma....
O equipamento é "idêntico" mas sem as features de regulação electrónica e tudo que isso implica.

Tenho uma enorme paixão pela Triumph sobretudo pelas Speed Triple...
Não é por isso que deixo de reconhecer o Stradale como uma magnífica obra de engenharia.

Concordo que possa ser uma aposta muito competente "por menos".
Mas não acredito que fez "mais com menos".