Ora bem...

Uma RIM e cerca de 4K kms depois, aqui fica o review resultante da experiência de fazer uma viagem longa com este sistema de carga.

Secção interior das malas, onde estiveram em contacto com dois pontos de apoio na mota:





Carenagens da mota (um dos pontos de apoio onde as malas encostavam):


(aqui ainda com a película de vinil fornecida - e aplicada - com a suposta função de proteger a carenagem)


(após a remoção da película de vinil)



O estrago nas fotos parece maior que ao vivo e a cores, mas o que é certo é que as "marcas de guerra" ficaram lá. As malas mais que cumpriram com a sua função, sendo muito práticas na utilização (incluindo remoção e colocação na mota), bem como na capacidade de carga (nem precisei expandir as mesmas para transportar o suficiente para 9 dias de viagem - a par da tailbag). No entanto, o sistema de fixação robusto não evitou ainda assim o contacto com a mota. Um dos pontos de apoio seria a pega do pendura, sendo que nesta não houve estragos a registar, mas o segundo ponto de apoio seria a secção mais saliente das carenagens por baixo do assento e essas não se livraram de algum desgaste na pintura na zona onde houve fricção.

Não perdi o sono por causa disto, até porque mal se nota, mas ainda assim resolvi enviar um e-mail com fotos aos senhores da SW-Motech para ver se têm alguma coisa a dizer sobre o assunto...