Akrapovic - Durability Dyno
#11

(19-08-2018 às 12:28)marco.clara Escreveu:  
(18-08-2018 às 17:36)pedromt07 Escreveu:  O dinheiro que se paga a mais pelos escapes tem de ir para algum lado.

Pelo menos há menos probabilidades de um escape destes se desintegrar em andamento, do que se for com um Há-que-rá-pó-vi-que...

Até porque o robot construiu-se sozinho, nem foi necessário fazer investigação, testes, todo esse investimento etc etc...

Felizmente existem empresas que usam parte dos lucros para investigação e aperfeiçoamento dos seus produtos, outros copiam e fazem mal feito, mas é baratinho...

As minhas máquinas (e ex):
Kawasaki Versys 1000 / KTM 1290 Super Duke GT
Yamaha FZS 600 Fazer

[Imagem: censorship2.jpg]

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#12

R&D é uma fatia grande dos custos operacionais duma empresa transformadora... Ou deveria...

[Imagem: SM4eYt9.png]
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#13

(19-08-2018 às 13:42)nelsonajm Escreveu:  R&D é uma fatia grande dos custos operacionais duma empresa transformadora... Ou deveria...

E das que crescem e continuam a evoluir sim. Pois sentados "à sombra da bananeira" rapidamente deixam de ser relevantes.

As minhas máquinas (e ex):
Kawasaki Versys 1000 / KTM 1290 Super Duke GT
Yamaha FZS 600 Fazer

[Imagem: censorship2.jpg]

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