(03-05-2017 às 16:57)LoneRider Escreveu:  Ora bem, deixa cá então ajudar o Hugo!

Em teoria a manete não devia tocar no corpo dos comandos, mas como lhe puseste umas xpto, que se calhar nem foram feitas a pensar no modelo em concreto, podes sempre apresentar uma queixa perante o construtor das mesmas.
Pode ser que ainda tenham o trabalho de te responder....  

Agora muito importante.
As manete podem e devem tocar no punho quando as accionas.
As minhas, e já tive umas quantas motos, tocavam sempre, pelo que acho ser normal!

No entanto, estás devem ter uma folga minima de 5mm (+/-) para que as molas lá dentro não estejam sempre a fazer força e acabem por ficar pasmadas.
Depois porque aquilo tudo incha com a temperatura.
Com o tempo e com o uso, vais ter que abrir sempre um bocadinho mais a mão até sentires a gaja a agarrar.
Isso pode-se minorar desenroscando o afinador, mas convém ter sempre o cuidado de deixar esses 5mm de folga ok!?

Relativamente à construção das mesmas, supostamente  o adaptador é o indicado para este modelo, o que poderá acontecer é que o guiador não é o de origem e isso mexer com a posição.

Não toca no punho ai por 4 ou 5mm.


Daqui a pouco ja vejo a folga da coisa a sério.

Obrigado!

(03-05-2017 às 16:58)Fz1000 Escreveu:  Na imagem tens a manete no 1 ou 2.

Quanto mais alto meteres, mais longe fica do punho. Eu uso no 3 ou 4 senão sofro do mesmo, isto já para não dizer que no 1 o ponto de embraiagem fica muito curto.

Na roda tens que mexer até teres a folga recomendada, se tiver muito esticada vais queimar.

Actualmente a manete está na posição 6, ou seja na mais afastada.

Isto para supostamente ter mais "curso" e certificar-me que de facto estou a accionar correctamente a embraiagem.

Vou ajustar a roda.  

Obrigado 

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Esta treta de um gajo não ter um ponto de comparação, torna as coisas um pouco mais dificeis.

Esta é a 1ª, portanto tudo (o que não seja por demais evidente) é normal.

Só quero evitar dissabores futuros.