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Está bem muito obrigado ,
Eu não acho que a CBR500 seja boa para mim pois não estou habituado a conduzir motas com essa mesma CC, e o orçamento estica-se mais um bocadinho .
Já com a ninja tenho algum receio de ser muito potencia.
Eu estava a perguntar o que aconselhavam na onda dos 250/300 cc ? Com abs de preferência
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Mota: Tá tudo sem bateria! Localização: Zona centro
(29-06-2018 às 17:19)goncalo9966 Escreveu: Está bem muito obrigado ,
Eu não acho que a CBR500 seja boa para mim pois não estou habituado a conduzir motas com essa mesma CC, e o orçamento estica-se mais um bocadinho .
Já com a ninja tenho algum receio de ser muito potencia.
Eu estava a perguntar o que aconselhavam na onda dos 250/300 cc ? Com abs de preferência
Não tenhas esse receio.
Tal como não o tens num carro de 80 ou 85cv.
A potencia é tão baixa que não tem expressão no 'perigo que representa', não mais que o que está entre o capacete e a mão direita.
Se gostares mais de outra mota, siga...
Mas esse teu 'preconceito' não tem razão de ser.
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29-06-2018 às 17:34 (Mensagem modificada pela última vez: 29-06-2018 às 17:34 por
Velasquez87.)
(29-06-2018 às 17:19)goncalo9966 Escreveu: Está bem muito obrigado ,
Eu não acho que a CBR500 seja boa para mim pois não estou habituado a conduzir motas com essa mesma CC, e o orçamento estica-se mais um bocadinho .
Já com a ninja tenho algum receio de ser muito potencia.
Eu estava a perguntar o que aconselhavam na onda dos 250/300 cc ? Com abs de preferência
Se estiveres a pensar não gastar muito dinheiro encontras por vezes uma cb250...em razoável estado e e bem baratas, mas sinceramente, abaixo de 500cc poderás sentires-te limitado com o tempo...o que te estamos a dizer é que possivelmente ficas mais bem servido com uma 500 e durante mais tempo em vez de hoje comprares uma 300 para daqui a 6 meses achares curti e perderes dinheiro numa troca ou venda e compra.
Portanto
Honda cb250
Cb500 antiga
Cb500f poupadinha
Yamaha
MT-03
R3
Kawa
Ninja 300 ou 400
Z300
Benelli
Bn251
Bn302
Suzuki
Inazuma 250 (raras)
Bajaj
200 pulsar (uma nova mota no mercado)
Obviamente por questões de fiabilidade e troca as japonesinhas (mas ficas com ideia de outras marcas ou modelos para pesquisares)
Algumas tens novas e outras usadas....
De mercado actual é o que há...mais antigo não tenho assim tanto conhecimento para te ajudar...
Boa procura e força nisso
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Muito obrigado a todos pelo esclarecimento.
Vou dando noticias , Grande abraço
Cumprimentos
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Eu não percebo muito do assunto mas como também vou comprar uma mota vou te dar a minha dica das pesquisas que tenho feito. Inicialmente ia comprar a R3 porque achei ela linda e também soube que é uma boa “primeira Mota” visto que nunca conduzi moto . Mas pelo o preço dela dela mais um pouco e compro a cbr500 , que pelo o que sei é o maximo que posso chegar com carta A2. E comprar agora a r3 para daqui a 4 meses trocar, prefiro comprar uma mais potente e ter juízo . Ps Só gosto de sport
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Mota: É essa mesmo... Localização: Forte da casa
Eu ate percebo, olhar para uma mota ja com uma certa dimensão pode assustar para quem nao tem experiência mas no fundo elas so andam o que a gente quiser. Também preferia uma 500 do que uma 300. Quem conduz uma 300 tb conduz uma 500 sem necessidade de ganhar experiência durante anos numa cilindrada inferior.
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Mota: Yamaha XJ6F Localização: Vila Nova de Gaia
(30-06-2018 às 02:34)Nfilipe Escreveu: Eu ate percebo, olhar para uma mota ja com uma certa dimensão pode assustar para quem nao tem experiência mas no fundo elas so andam o que a gente quiser. Também preferia uma 500 do que uma 300. Quem conduz uma 300 tb conduz uma 500 sem necessidade de ganhar experiência durante anos numa cilindrada inferior.
Totalmente de acordo.
Tirei a carta de categoria A com 41 anos e comprei uma 600 (Yamaha XJ6F 2010). Não é uma desportiva mas, lá está, é uma 600 que um verdinho pode guiar sem problemas desde que o cerebro não perca a ligação ao punho direito...
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Mota: Husqvarna Localização: Alcochete
Welcome!
Das que constam da tua lista em novas tenta fazer um test-drive em stand para ver como te sentes na mota, como te encaixas na mesma e se gostas da condução.
No meio das opções podes incluir a KTM na dualidade RC390/Duke 390.
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obrigado a todos pelo esclarecimento e ajuda