Pois a desportiva do momento é uma Ninja!
E não me refiro à turbinada.
A primeira Kawa que conduzi foi uma TomCat.
Tive o prazer de dar uma voltinha numa ZXR, a que foi campeã com Scoot Russel.
Houve um momento na história em que a GSXR passaram de ser o último grito a ser a desportiva mais difícil de conduzir. A meados da década de 90 deram a pedrada no charco com uma ciclistica muito mais rigida e utilizavel, muito menos peso e um motor tão utilizavel como radical. Estava assim feito o cerco à Fire Blade.
Na década passada a nova 1000 da família abria a época dos motores de curso curto e curiosamente hoje é a mota com a geometria mais conservadora neste aspeto.