(31-03-2017 às 14:24)LoneRider Escreveu:  Primeiro saber por onde perde.

Desmonta e lava, para depois vigiar.

Não tem radiador de óleo pois não?

Pode verter pelo bujao de drenagem ou pelo filtro de óleo.
Caso contrario junta.

A luz do óleo acende quando das à chave?

Vou fazer isso.
Que eu saiba não
Sim acende, um segundo e depois apaga, como é suposto

(31-03-2017 às 14:56)Johnny_1056 Escreveu:  Boas;
Se a moto tem óleo, o mais provável é que haja algum problema com o sensor de nível de óleo...

Não me importava, que até é uma peça barata, para já fica essa hipótese em cima da mesa

(31-03-2017 às 15:04)nelsonajm Escreveu:  Olha lá Diogo... essa pinga de óleo... das duas uma... é a gaja a marcar território... ou então é resquícios da esfrega que levou e é ainda restos de "langonha vaginal" dos carinhos que lhe deste... muito provavelmente... está a pingar da tampa do pinhão de ataque...aka...clitóris....

outra coisa... pode ser alguma interrupção no circuito eléctrico referente ao switch da pressão do óleo...aka... ponto G... meche-lhe com os dedos... de um lado para o outro... e vê se por ventura não acende a luz... eu sei que o ponto G é diferente em todas as gajas... mas não custa tentar... assim ganhas calo para outras eventuais montadas num futuro próximo... e segundo o ditado... o saber não ocupa lugar.

Vou ver o manual e tentar encontrar esses pontos todos.. E tentar não a deixar pior