(04-03-2015 às 21:58)tkm_[pt] Escreveu:  Também costumo ver isso e, logo de seguida, vou ver o que os entendidos dizem sobre o porquê da queda. Dá sempre para aprender alguma coisa.

Eu faço exactamente o mesmo

(04-03-2015 às 21:58)tkm_[pt] Escreveu:  Também costumo ver isso e, logo de seguida, vou ver o que os entendidos dizem sobre o porquê da queda. Dá sempre para aprender alguma coisa.

Boa ideia!  Ainda não me tinha lembrado disso.  

Fz6  

(10-03-2015 às 21:51)Almareado Escreveu:  Fz6

Por vezes é o toque que falta para ficarem bem mais bonitas!!!!

(10-03-2015 às 21:55)dfelix Escreveu:  

(10-03-2015 às 21:51)Almareado Escreveu:  Fz6

Por vezes é o toque que falta para ficarem bem mais bonitas!!!!

Neste caso não adiantou muito.  


Fui ler os comentários como o tkm sugeriu e...

Citar:Julian RHá 17 horas

The guy pushing the motorcycle from behind has a huge boner!

Citar:Julian RHá 17 horas

The guy pushing the motorcycle from behind has a huge boner!

Chama-se priapismo!
Há quem morra disso porque depois o sangue não chega a cérebro!

Quase todos os vídeos que vejo nesta curva o pessoal espalha-se por acelerar cedo demais... Até podia chegar lá e fazer o mesmo, mas é algo que se vê constantemente.

(10-03-2015 às 21:59)Almareado Escreveu:  Fui ler os comentários como o tkm sugeriu e...

Citar:Julian RHá 17 horas

The guy pushing the motorcycle from behind has a huge boner!

Pois, não era os comentários do youtube que estava a falar . Esses já descambaram para a galhofa há muita.
São mais os comentários em foruns mais especializados. Tipo o nosso.

Em todo o caso, a culpa deste foi ter exagerado na entrada, inclinado demais a mota e, quando os patins começaram a raspar no chão, o pneu de trás perdeu aderência e lá foi ele. Podes ver isso no slow-mo, assim que começas a ouvir os patins a raspar, o pneu de trás começa a saltitar e começa a cair.

Ele podia ter evitado a queda ao simplesmente sair um pouco da mota para melhorar o equilíbrio em curva.

Ui!

Ui!