Pseudo mecânicos, infelizmente é o que nao faltam. Mas o pior tipo de mecanico é o tipo de mecânico que vai por exclusão de partes, ou neste caso, peças, enquanto isso o cliente vai arrotando até ele dar com a peça em falha, isso e do mais amador que há.

Agora ha pco tempo soube de um caso que o mecânico mudou um cdi de um carro porque ele so pegava as vezes. Gastaram 400 paus e o carro permanece com a falha!lol mas o mais ironico, pelo menos p quem ve de fora, é que nem comecaram pelos suspeitos do costume, tipo sei la, eu que n percebo nada, talvez mudasse o motor de arranque primeiro!lol ou ver se é algum problema no canhão. Mas nao começaram por uma peça cara e sem terem a certeza. Isto sim e inadmissível.

(08-02-2023 às 23:37)Caroço Escreveu:  Se foi o mecânico que te montou o motor , ele não deu garantia do seu trabalho ??

eu mudava logo de mecânico , pois era dever dele afinar o carburador e tudo o resto , e ter-te entregue a motoreta a funcionar em condições , independentemente deo carburador ser de 30 32 , ou la a medida que vocês lhes chamam , ou de ser chines , alemão ou italiano , se nao estava bom era dever dele dier que nao estava e sugerir uma solução , mesmo que fosse a compra de outro.

ao contrario de ti que já deu para perceber que andas a tentar resolver o problema com conselhos da internet , o que não recomendo , um mecânico deve ter experiencia e conhecimentos para fazer um trabalho profissional, com base de conhecimentos própria, mas há mecânicos , ha pseudo mecânicos e há mecânicos da internet , como em todas as profissões.

um giggler não é um simples parafuso , é das peças mais importantes de um carburador , pois a sua medida e a da agulha que o percorre , ira determinar a entrada de combustível em toda a aceleração do motor.

o cdi era o do motor , ou foste buscar isso onde ?? esse já nao importa se for chines ??? esta para ai uma salganhada ....

presumo que tenhas varias peças dos dois motores , se queres resolver isso , começa por uma ponta , até a outra , com alguém que saiba mesmo do que esta a fazer , primeiro parte elétrica ( correta e medida corretamente , desde o comando do motor ao cdi ,á bobine , á potencia correta á vela , depois carburador\admissão , desde a entrada de ar , á entrada correta de combustível e sem fugas , etc etc

eu se tivesse esses problemas e esta historia toda que já aqui contaste , já tinha enviado essa merda de dessa motoreta por uma ribanceira abaixo ( e o mecânico incluído )e comprado uma em condições, a quem sabe...

podes não gostar da minha afirmação agora , mas quando fores mais velho iras dizer o mesmo a outros mais novos...

abraço

A parte elétrica está toda mesmo toda original, eu já gastei 5mil euros na mota e continua sempre alguma coisa mal tenho uma raiva ao gajo que me vendeu isto , a dizer que era meter gasolina e andar.

Acho que a ideia do antigo dono era regar com gasolina e andar a pé.

Boas,

As Dtr´s 125 tem valvula de escape, que em principio está em posição fechada em baixas e abre em altas.
Pelo relato parece-me que a dita valvula estará em posição aberta sempre o que provoca o enrolar em baixas e depois anda bem em altas.

Se não me falta a memoria a dita valvula de escape está no cilindro e tem um actuador que a abre e fecha.

Espero ter ajudado

Cumprimentos
João Azinheira

Deves te estar a referir a famosa valvula YPVS. Também pode ser isso sim.

Essa mesmo,

Se bem me lembro até se ouve a valvula a abrir e fechar quando se liga a chave!!

(09-02-2023 às 19:25)JLA Escreveu:  As Dtr´s 125 tem valvula de escape, que em principio está em posição fechada em baixas e abre em altas.
Pelo relato parece-me que a dita valvula estará em posição aberta sempre o que provoca o enrolar em baixas e depois anda bem em altas.

Também me parece uma causa provável para o problema descrito... inicialmente falei do escape mas nem me lembrei da válvula.

ypvs funcionamento:

Certo, mas a válvula de escape ,não tem outra forma de ver se está a funcionar, pk a mota não faz esse barulho pk a válvula acho que n é elétrica é meanica Existe estes dois tipos de válvulas certo ?