07-02-2023 às 22:53
Boas,
mas quem montou esse motor , foste tu Dinis , ou foi um Mecânico ???
obviamente que ao trocar um motor e ficando o carburador do motor antigo, o carburador deve ser afinado para o novo motor , se não o afinaram , mais que obvio que é dai o problema , a seguir parte elétrica , se é a do motor antigo ou se é a do novo , se é a do novo , em principio estaria tudo bem, bobine externa incluida.
escape , conta um pouco mas irrelevante , desde que não esteja entupido.
pelo menos tiraram a cabeça do motor novo so para verificar se o piston estava em condições e não tinha folgas , biela incluída ??? o foi comprar , montar e pensar que tudo ia rodar bem ??
abraço
mas quem montou esse motor , foste tu Dinis , ou foi um Mecânico ???
obviamente que ao trocar um motor e ficando o carburador do motor antigo, o carburador deve ser afinado para o novo motor , se não o afinaram , mais que obvio que é dai o problema , a seguir parte elétrica , se é a do motor antigo ou se é a do novo , se é a do novo , em principio estaria tudo bem, bobine externa incluida.
escape , conta um pouco mas irrelevante , desde que não esteja entupido.
pelo menos tiraram a cabeça do motor novo so para verificar se o piston estava em condições e não tinha folgas , biela incluída ??? o foi comprar , montar e pensar que tudo ia rodar bem ??
abraço

