'Por acaso' lido de perto com um grupo de malta (MotoClube de Arruda dos Vinhos) onde a esmagadora maioria possuem GS e GSA .
Nas voltinhas periódicas que fazemos em 12 motas ...8 são GS/GSA ! Aquilo aconteceu tipo 'reacção em cadeia' , um comprou ...o outro a seguir também, depois outro ..e outro ... . A maior parte foram compradas novas a crédito da Motorrad , outras foram compradas usadas ... .
A 'tesão do mijo' fez logo com que se organizasse um Tour a Marrocos e inscrevemo-nos todos no LAL desse ano.
Entretanto .... aos poucos vou ouvindo-os falar acerca de outros modelos em vista para futura troca e as GSA já começam a não fazer parte dos planos. Uns que gostam mais de apanhar 'terra batida' falam na Africa Twin outros que são mais estradistas falam da XR 1000 e da MT-10 e até há uns que já falaram da Z1000XS .
Provavelmente não as vão trocar tão cedo , mas dá para ver que no fundo eles se calhar até preferiam uma outra coisa e que a compra da GS foi mais um dos efeitos da 'psicose-colectiva' e 'bola de neve' que existiu (e ainda existe, mas já menos ) em volta das GS .
Uma conclusão é comum a todos , as GS tornaram-os pilotos muito mais 'eficientes' , aquela porra tem tecnologia que 'esconde' e 'compensa' muitas das suas fragilidades na pilotagem.
Nas voltinhas periódicas que fazemos em 12 motas ...8 são GS/GSA ! Aquilo aconteceu tipo 'reacção em cadeia' , um comprou ...o outro a seguir também, depois outro ..e outro ... . A maior parte foram compradas novas a crédito da Motorrad , outras foram compradas usadas ... .
A 'tesão do mijo' fez logo com que se organizasse um Tour a Marrocos e inscrevemo-nos todos no LAL desse ano.
Entretanto .... aos poucos vou ouvindo-os falar acerca de outros modelos em vista para futura troca e as GSA já começam a não fazer parte dos planos. Uns que gostam mais de apanhar 'terra batida' falam na Africa Twin outros que são mais estradistas falam da XR 1000 e da MT-10 e até há uns que já falaram da Z1000XS .
Provavelmente não as vão trocar tão cedo , mas dá para ver que no fundo eles se calhar até preferiam uma outra coisa e que a compra da GS foi mais um dos efeitos da 'psicose-colectiva' e 'bola de neve' que existiu (e ainda existe, mas já menos ) em volta das GS .
Uma conclusão é comum a todos , as GS tornaram-os pilotos muito mais 'eficientes' , aquela porra tem tecnologia que 'esconde' e 'compensa' muitas das suas fragilidades na pilotagem.

