DONO 

- Tipo de CARTA DE CONDUÇÃO: A
- Altura: 1.71
- Peso: 60
- Idade: 24
- Pendura (S/N): Não
- Será 1ª moto (S/N): Sim

MOTO 

- Estilo preferido: SuperSport
- Custo (em euro): < 6000
- Nova/Usada: Usada

PERCURSO 

- Regularidade (diario, semanal, mensal): Diário
- Tipo de estrada: Maior parte auto-estrada durante a semana.
- Numero aproximado de KM: 60km diarios

RESUMO: 


Tenho 24 anos, tenho a carta de mota à pouco tempo < 1. A minha escolha em termos de estilo é supersport e tinha inicialmente pensado em comprar uma entre 500 e 600 de cilindrada.

As marcas e modelos que estou interessado seria:
Yamaha r6
Suzuki gsxr 600
kawasaki zx6r

Qual a vossa opinião e recomendação?

Cumprimentos! 

Aproveita e apresenta-te no tópico ao lado.

Para começar não é a melhor mota, e para um uso diário também não.

Depois, e dentro da categoria e das escolhas que colocaste não são muito diferentes. A R6 é a mais agressiva, mas todas elas são bastante semelhantes.

(05-04-2018 às 20:48)michelfpinto Escreveu:  Aproveita e apresenta-te no tópico ao lado.

Para começar não é a melhor mota, e para um uso diário também não.

Depois, e dentro da categoria e das escolhas que colocaste não são muito diferentes. A R6 é a mais agressiva, mas todas elas são bastante semelhantes.

A minha primeira moto foi uma R6. Já contei isto, mas conto outra vez: ao fim de 2 semanas de a ter, estive quase a vender, tal era a diferença para a CB500 da escola de condução. Com o tempo, ganhando habituação ao animal, afeiçoei-me a ela e ainda lhe fiz bastantes kms. Mas atenção, eu não tinha 24 anos...

Como diz o michel, não é de todo a melhor moto para começar. As supersport são motos muito "bicudas" e "caprichosas". Não são faceis de conduzir ( foram feitas para pilotar, não para conduzir ) e assustam bastante malta com menos experiencia, nascendo desses sustos quedas parvas e/ou graves. É preciso respeitar bastante esse tipo de moto e nunca, mas mesmo nunca, pensar que está tudo controlado... porque, normalmente, não está e é aí que as coisas correm mal.

Dito isto, eu escolhia a R6... já andei nas 3 e, para condução desportiva, é a que mais gosto

De todas só posso opinar em relação à R6 uma vez que foi a única que tive.
É uma mota caprichosa, desadequada a uma utilização citadina e comilona.
Em estrada é surpreendentemente confortável e faz consumos totalmente diferentes dos de cidade.
Para primeira mota é "mota a mais", no sentido em que exigirá mais do que aquilo que sabes e conseguirás fazer.
Em todo o caso se fores um rapaz responsável não me parece que te dês mal.
Como foi dito acima, nunca dês nada como garantido e não tenhas pressa em ir descobrindo os limites dela.

Boa sorte nisso

As motas que tens debaixo de olho não são a típica primeira escolha de quem se mete nisto, mas nada invalida que não seja a tua e que não corra bem!

Tem no entanto sempre em vista que quem anda de mota divide-se essencialmente em dois grupos: os que já caíram e os que ainda não caíram.
Portanto, não sendo uma questão de "se", mas sim de "quando", convém que quando tal acontecer o estrago seja mínimo, em todos os sentidos.

Posso resumir-te o caso de um membro deste fórum que teve como primeira mota uma CBR, e que passado pouco tempo mostrou aqui as fotos do que sobrou de uma espeta valente que teve e que, tanto quanto sei, fez com que desistisse por completo das motas.

Boa escolha e juízo!

PS: eu pessoalmente optava pela Kawa.

Um R para o dia a dia?

Motard sofre mesmo...

Ó Cachopo pá, não sejas garoto!
Deixa crescer as unhas primeiro!

Sabes que foste logo escolher as supersport mais radicais do mercado, certo? E sabes que para um uso regular e diário (de 60 km), é uma escolha algo dúbia e que te pode vir a trazer arrependimentos num futuro próximo, por serem motos mais pontudas e de carácter mais dífícil.

Se gostas de desportivas, sugeria-te ainda assim alguma coisa mais user friendly, no sentido literal do termo...

Tens nas CBR650F uma escolha mais sensata e apta aquilo que pretendes, não só para o uso, mas também para a tua evolução e aprendizagem, sem perder o aspecto e carácter desportivo. Os 91cv já te darão "água pela barba" como primeira moto.

Supersport para uso diário na ordem dos 600cc, fácil...

HONDA CBF600SA !!!

Correcção...

Supersoft... supersoft, era isso que eu queria dizer.

Se é desportivas que queres começa logo pelo topo, assim ja nao precisas de vender a 600cc quando quiseres mais!  Aconselho a hayabusa ,kawasaki ninja h2r ou bmw s1000rr!