Corrente de transmissão com início de gripagem.....aos 15000Km??
#22

(18-04-2019 às 15:46)FerroH Escreveu:  
(18-04-2019 às 12:01)Tiago Rosado Escreveu:  Na minha VFR800F, quase a completar 1 ano e com 15000Km feitos, reparei que a corrente estava com mais folga do que o normal. Hoje fui trocar o pneu e eles realmente tocaram no assunto que a corrente estava com inicios de gripagem. Epá, ao fim de 15000Km estou a achar muito cedo, demasiado! Admito que gosto de uns bons arranques, e andar com a mota em altas, adoro o Vtec angel ...mas não é sempre, nem nunca me considerei um condutor muito agressivo. Farto-me de olear a corrente, uso lubrificantes supostamente de qualidade, Costumo usar Motorex (uma espécie de cera branca) e nos ultimos Km usei Motul C4. A corrente também nunca me pareceu estar demasiado esticada. Antes desta só tive a CBF600 que fez 40000Km com cada Kit de transmissão...(usou 2)...
Está dentro do que é normal? para este tipo de mota?


Pode relativo... pode ser tanga deles ou não... não sei só a ver.
tudo tem a ver com a utilização de cada um ou o chamado "kit d`unhas" no sentido de mesmo a dar pau... saber poupar uma corrente ou o kit completo.

Mas não, não está dentro do normal para essa moto com esses kms.


Depois... tb convém verificar e se necessário ajustar a afinação da corrente de tempos a tempos... e não só quando se muda de pneu.

Vê lá tb é como tens tido e se continuas a ter, o ajuste correcto da corrente, se é o que o fabricante diz.

Eu sei ver e fazer... explicar por aqui nem por isso... mas aqui vai:

No entanto no caso desse modelo, podes tentar fazer o seguinte:

Coloca a moto no descanso central:

Primeiro verifica se a folga da corrente está normal e depois:

Vai rodando a roda a mão lentamente... tipo um quarto de volta de cada vez ou bem menos menos, depende... e pára:
Verificas "cá em baixo aí a meio da corrente, empurra a corrente para cima" se a folga está muito larga ou se está mais para o esticada, ou muito esticada... voltas a rodar a roda mais um pouco... e voltas a verificar, e continuas a pouco e pouco... a parar e verificar "se por exemplo voltou a ficar mais larga"... sempre a verificar até que tenhas dado uma volta completa a corrente.

Se estiver uniforme e com a folga correcta, a corrente está boa.
Se estiver larga e depois de rodar um pouco,estiver mais esticada... já não está muito boa... ou já não está boa mesmo. Depende só a ver.
Verifica tb os "dentes" da cremalheira e do pinhão se já estão "comidos" ou não.

Mais alguma duvida, só ao vivo e a cores e beber umas eu explico... devil

Agradeço a explicação ! sim, fiz essa verificação, Os meus olhos leigos não detectaram nada fora do normal à excepção da folga que a corrente vai ganhando com rapidez.... os dentes não estão novos mas não parecem gastos ou danificados...

[Imagem: ibVN1KS.jpg]
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Corrente de transmissão com início de gripagem.....aos 15000Km?? - por Tiago Rosado - 18-04-2019 às 12:01
RE: Corrente de transmissão com início de gripagem.....aos 15000Km?? - por carlos-kb - 18-04-2019 às 12:15
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