10-11-2015 às 14:54
(10-11-2015 às 13:47)ClaXav Escreveu: Inclusive em regimes mais altos e com os movimentos internos do motor a pressão do óleo é tb maior causando alguma pulverização do óleo em todos os locais do motor.
true, mas imagina que ela não vai chupar o oleo a traseira do carter e sim à frente, durante o tempo que estás no ar ela não suga oleo ou em menor quantidade. isto é tudo hipotético é só o pessoal a disparar possibilidades, nem acredito que seja esse o caso, muito pessoal esquece-se de mudar o oleo, e como estas motas bebem algum, pode ter causado problemas, mais vale é esperar pelo diagnostico do vmassa quando receber a mota