28-05-2020 às 20:44
Tal como está, o CP3 é divertido para as voltinhas e algumas estradas sinuosas. Fora disso...
A não ser que introduzam um compressor, não prevejo que se mantenha o divertimento numa roupagem "RR".
A concorrência é feroz e mesmo quando comparado com um 4-cilindros de baixa cilindrada (e.g. ZX-6R) não terá grandes hipóteses.
Também não compreendo bem porque é que os 4-em-linha serão mais penalizados pelo Euro-5/6 do que os triple. Está a escapar-me alguma coisa.
A não ser que introduzam um compressor, não prevejo que se mantenha o divertimento numa roupagem "RR".
A concorrência é feroz e mesmo quando comparado com um 4-cilindros de baixa cilindrada (e.g. ZX-6R) não terá grandes hipóteses.
Também não compreendo bem porque é que os 4-em-linha serão mais penalizados pelo Euro-5/6 do que os triple. Está a escapar-me alguma coisa.