[dfelix]

Essas Fazer já tinham o problema do consumo de óleo resolvido, que atingia as XJ600, R6, R1, etc... dos anos 90?

É o motor da R6 2003.
Pode avariar a injecção e até saltar o pinhão de ataque em andamento... mas não consome lubrificante.

Já tendo eu a FZ6, fiz um test drive à XSR700 (MT-07 versão camisa de flanela) e que achei um verdadeiro mono.

Depende da forma como fazes os test drive.

Se for numa perspectiva de aproveitar ao máximo uma moto que não é tua e esmifrá-la pra ver o que aquilo dá...  sim, as XSR700/MT-07 é um mono. E a FZ6 em altas tem substancialmente mais alma.
Se for num andamento dentro daquilo que é uso habitual que se faz de uma moto, então aí as XSR700/MT-07 revela-se bem adequadas, com um motor mais disponíveis que a FZ6.. que é autêntico gato morto nos primeiros 2 terços do conta-rotações.

O maior erro que já cometi no mundo das motos foi ter feito o test drive à FZ6 como se a tivesse roubado.
Acabei por comprar a moto. E alguns meses depois já estava farto.

Edit: Mas sempre "ouvi" queixas que os bebedores de óleo eram sobretudo os de 5 válvulas por cilindro.

Até recentemente a marca tinha ainda em catálogo as FZ1 com o motor de 20 válvulas herdado da R1 de 2006.
E não há grandes queixas quanto ao consumo de lubrificante das mesmas.

Além de que houve diversas bêbedas com 4 válvulas (XJ's, FZR's, FJ's)
Uma das razões apontadas foi a Yamaha não ter na altura acompanhado a evolução dos lubrificantes, mantendo tolerâncias muito altas nos seus componentes.
(Não deixa de ser curioso o facto da Yamaha ser um construtor com a sua própria "marca" de lubrificantes oem... e que ninguém usa/usava)