18-04-2018 às 14:22
(18-04-2018 às 12:21)glpsace Escreveu:(18-04-2018 às 12:13)LoneRider Escreveu: É pá tenho duas perguntas...
Porque é que queres meter um escape na mota , se quando compras a mota esta já tras um escape?
Desde quando é obrigatorio averbar a existencia do escape, quando ele já esta homologado para a mota em questao?
Existem modificaçoes pelas quais a lei te obriga a averbar no librete, por exemplo, diametro de rodas, mas o escape nao é uma delas!
É justo... estava a merecê-las. Tens toda a razão relativamente ao escape. Só pensei que seria porreiro perder mais uns kilitos, ganhar qualquer coisa em cavalos, e ter um som um pouco mais grave. Mas sei bem que a diferença de preço não justifica nada disto.
Relativamente ao averbamento não me estava a referir ao Akrapovic que vem com o pack mas sim caso decidisse por ir por um aftermarket posteriormente. Daí ter colocado a questão inicialmente pois tenho lido informações contraditórias. Há quem diga que basta o escape estar homologado e há quem diga que a Homologação por si só não é suficiente em Portugal e que nesses casos deve ser feito o averbamento junto do IMTT.
Confesso que fiquei baralhado.
A minha opinião é simples, dá tempo ao tempo.
Apenas isso.
Vais comprar uma mota nova, suave e sem folgas... para que inventar?
Vais ter todo o tempo do mundo para ires acertando a coisa ao teu jeito, se calhar até te sabe melhor a troca daqui a 2 ou 3 anos.


... estava a merecê-las. Tens toda a razão relativamente ao escape. Só pensei que seria porreiro perder mais uns kilitos, ganhar qualquer coisa em cavalos, e ter um som um pouco mais grave. Mas sei bem que a diferença de preço não justifica nada disto.