[carlos-kb]

Carlos-kb, como diz o nosso estimado Dfelix, não confundamos m#rda com pastéis-de-nata!!
A RC30 é uma verdadeira moto de corrida, um puro-sangue à nascença, algo muito especial, tão especial como o prova a sua longa carreira desportiva. Ainda no Verão passado estive ao lado da RC de Juan Lopez Melia, a última a abandonar o WSBK.

Por outro lado, a RC45 é uma utilitária desportiva de estrada que só conseguiu algum sucesso porque o HRC decidiu gastar um comboio de dinheiro.

Sim.... as RC45 surgiram ensombradas com vários problemas ao início, ainda mais quando surgem no seguimento das RC30.
Ainda assim não deixou de ser uma moto ganhadora (dentro e fora do campeonato de SBK, e especialmente no Mundial de Resistência) criando uma reputação enorme no historial de desportivas da Honda, tanto ou mais que a sua antecessora. A sigla RVF consagrou-se com um significado especial e é um marco nas V4 desportivas na marca do "galinheiro".

Mas achei peculiar e nem estranhei considerares a RC45 assim... Afinal, para quem >>tem uma R1 para ir ao pão<<   , chamar de utilitária a uma RVF 750, é a coisa mais natural do mundo.    

Só de olhar para ela, vemos inclusivé que é uma moto indicada para andar em cidade e levar todos os dias para o emprego.