WSBK mais equilibrado
#14

A introdução das "peças de concessão" e o equipamento extra estar numa lista de "peças aprovadas" não me parece de todo mal.
Já a questão das redução dos limites de rotação é parvo...
Mas também toda uma série de limitações que já existiam no passado o eram.

Compreendo que seja complicado criar uma equivalência entre diferentes tipos de motorização.
Mas limitações para equilibrar diferenças dentro do mesmo tipo de motorização já é um pouco exagerado.
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WSBK mais equilibrado - por nunomsp - 12-04-2018 às 11:35
RE: WSBK mais equilibrado - por michelfpinto - 12-04-2018 às 12:08
RE: WSBK mais equilibrado - por mr_trecolareco - 12-04-2018 às 12:30
RE: WSBK mais equilibrado - por michelfpinto - 12-04-2018 às 12:43
RE: WSBK mais equilibrado - por Johnny_1056 - 12-04-2018 às 20:29
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RE: WSBK mais equilibrado - por Johnny_1056 - 13-04-2018 às 18:46
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RE: WSBK mais equilibrado - por YontikoBT - 13-04-2018 às 08:39
RE: WSBK mais equilibrado - por carlos-kb - 13-04-2018 às 10:07
RE: WSBK mais equilibrado - por nunomsp - 13-04-2018 às 09:35
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RE: WSBK mais equilibrado - por dfelix - 13-04-2018 às 12:52
RE: WSBK mais equilibrado - por Johnny_1056 - 16-04-2018 às 11:29
RE: WSBK mais equilibrado - por LoneRider - 16-04-2018 às 17:36
RE: WSBK mais equilibrado - por dfelix - 18-04-2018 às 19:15
RE: WSBK mais equilibrado - por mr_trecolareco - 17-04-2018 às 18:46
RE: WSBK mais equilibrado - por Johnny_1056 - 18-04-2018 às 11:46
RE: WSBK mais equilibrado - por mr_trecolareco - 18-04-2018 às 12:31



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