12-04-2018 às 21:39
boa noite
Mais uma vez obrigado pela atenção que estão a dar ao tópico e quero dizer já que isto vai dar qq coisa acreditem, pois acho que há uma série de rapazes de 40 anos que foram feitos "motards" á pressa por causa da lei das 125 e depois por gostarem de motas quiseram experimentar algo mais.......
Mas no meu caso mexe com as paixões da adolescência 1º a Virago depois a XJ e agora aparece a GTS ou a XX e ainda ponho mais uma ao barulho 1200 GT ou RS como queiram lhe chamar.
A GTS para mim é paixoneta pura, a XX como disse é como pôr uma pistola na mão de um adolescente no meu caso penso que não aconteceria nada mas tenho o devido respeito pelo slogan de mota de produção mais rápida do mundo na altura em que saiu, a 1200 Gt é uma escolha racional dentro deste leque mas também é aquela que a nível de desenho me deixa mais........... estão a ver.
Voltando á Gts que é o tema do tópico fiquei muito assustado quando falo com alguém de um concessionário e me dizem nós não vendemos nenhuma e a 1ª que aparece par fazer manutenção foi á 2/3 anos atrás e para resolver uma queda em que não havia material nenhum.
Entretanto falei com mais um dono de stand que por acaso tinha lá uma e que me arrependi de não ter dado o passo pois o exemplar tinha reais 8000km que disse que o material era facílimo de arranjar em Espanha.
A sério o meu receio é mesmo a assistência, quanto aquela coisa de ficar com XJ isso está fora de questão ela vai á vida e próxima pode ser na mesma par fazer só os tais 1000kms anos sério conta a intenção.
A sério agradeço toda a informação que possam dar e toda ajuda até ao momento, por vezes estas conversas servem para clarificar ideias e afugentar fantasmas
Obrigado
Marco
Mais uma vez obrigado pela atenção que estão a dar ao tópico e quero dizer já que isto vai dar qq coisa acreditem, pois acho que há uma série de rapazes de 40 anos que foram feitos "motards" á pressa por causa da lei das 125 e depois por gostarem de motas quiseram experimentar algo mais.......
Mas no meu caso mexe com as paixões da adolescência 1º a Virago depois a XJ e agora aparece a GTS ou a XX e ainda ponho mais uma ao barulho 1200 GT ou RS como queiram lhe chamar.
A GTS para mim é paixoneta pura, a XX como disse é como pôr uma pistola na mão de um adolescente no meu caso penso que não aconteceria nada mas tenho o devido respeito pelo slogan de mota de produção mais rápida do mundo na altura em que saiu, a 1200 Gt é uma escolha racional dentro deste leque mas também é aquela que a nível de desenho me deixa mais........... estão a ver.
Voltando á Gts que é o tema do tópico fiquei muito assustado quando falo com alguém de um concessionário e me dizem nós não vendemos nenhuma e a 1ª que aparece par fazer manutenção foi á 2/3 anos atrás e para resolver uma queda em que não havia material nenhum.
Entretanto falei com mais um dono de stand que por acaso tinha lá uma e que me arrependi de não ter dado o passo pois o exemplar tinha reais 8000km que disse que o material era facílimo de arranjar em Espanha.
A sério o meu receio é mesmo a assistência, quanto aquela coisa de ficar com XJ isso está fora de questão ela vai á vida e próxima pode ser na mesma par fazer só os tais 1000kms anos sério conta a intenção.
A sério agradeço toda a informação que possam dar e toda ajuda até ao momento, por vezes estas conversas servem para clarificar ideias e afugentar fantasmas
Obrigado
Marco