12-04-2018 às 12:43
(12-04-2018 às 12:30)mr_trecolareco Escreveu: É complicado ser justo e ser inovador para todos os fabricantes...e ao mesmo tempo ser competitivo.
Tirar 1200rpm às kwasaki's é como terem posto um peso de meio quilo nas sapatihas do Bolt para os 100metros barreiras terem outros vencedores.
Mas senao for competitivo tb não tem público, logo as marcas tb não investem pois não há interesse em apenas R&D
Ou se determina regras mais simples e mais justas mas que podem afastar fabricantes ou há que ir havendo estes ajustes.
Sim, percebo isso e percebo que se tenha de alguma forma tornar a prova mais competitiva para ser mais interessante.
Por outro lado é frustrante que as duas marcas (Kawasaki e Ducati) que apostaram forte e investiram, agora sejam prejudicadas e sejam castradas para que os restantes que não o fizeram (por escolha, orçamento, etc etc), possam ser mais competitivas.
Porque a sensação que se fica é mesmo essa do exemplo que dás...
A minha máquina (e ex):
KTM 1290 SuperAdventure S
KTM 1290 Super Duke GT
Kawasaki Versys 1000
Yamaha FZS 600 Fazer
KTM 1290 SuperAdventure S
KTM 1290 Super Duke GT
Kawasaki Versys 1000
Yamaha FZS 600 Fazer

