12-04-2018 às 11:35
A introdução do novo regulamento em para esta temporada que visa equilibrar mais o potencial das equipas já se nota.
Provavelmente a regra que limita o máximo de RPM seja a principal responsável por esse equilíbrio entre as equipas oficiais da Ducati e Kawasaki. As Kawas "perderam" cerca de 1200 RPM.
Aqui nota-se que essas rotações extra teriam dado jeito.
https://video.eurosport.com/...
As equipas provadas tem acesso aos motores com as mesmas especificações que as equipas de fábrica, o que lhe vai permitir nivelar por cima a performance com menor custo de desenvolvimento.
Mais info: http://www.andardemoto.pt/...
Provavelmente a regra que limita o máximo de RPM seja a principal responsável por esse equilíbrio entre as equipas oficiais da Ducati e Kawasaki. As Kawas "perderam" cerca de 1200 RPM.
Aqui nota-se que essas rotações extra teriam dado jeito.
https://video.eurosport.com/...
As equipas provadas tem acesso aos motores com as mesmas especificações que as equipas de fábrica, o que lhe vai permitir nivelar por cima a performance com menor custo de desenvolvimento.
Mais info: http://www.andardemoto.pt/...
Boas curvas!