[LoneRider]

É pá eu andei numa!
Fácil de conduzir, estável e com um motor sempre disponível.

A GTS é uma mota para viagens longas, com muito conforto, boa capacidade de carga e músculo suficiente para manter andamentos muitos vivos.

Mas isto não é só vantagens.

Os motores de 5 válvulas têm aquela gulodice de comer óleo. Não é defeito, é feitio e o único que obriga é a estar atento ao nível de óleo. A quantos mais km tenha mais óleo poderá comer.
Insisto, não é um defeito, é feitio.

Quando te montes na mota, convém que tenhas em atenção o trem dianteiro, porque com o tempo os tirantes tendem a ganhar folga e aparecem ruidos parasitas. Virá o guiador para um lado ou para o outro à procura de reacções estranhas.
O amortecedor dianteiro é outro ponto a ter em conta.
Essa mota deixou de ser fabricada no final dos 90, os seus donos normalmente eram motociclistas que cuidavam bastante as suas motas, assim como também acumulavam bastantes km anualmente.

Se achares que vale a pena, se achas que é um mal menor o consumo do óleo e a ciclistica está boa, tens aí um animal muito bom para te juntares ao pessoal numas curvas e passeios de maior raio.

A do meu irmão, que tive o prazer de conduzir, era de 93, verde azeitona e era um animal excelente para longas tiradas de km.
Apesar de ter o seu peso, o chassis em omega baixava consideravelmente o centro de gravidade e oferecia uma estabilidade irrepreensível.
Pudesse eu ter uma garagem repleta de motas e essa era presença obrigatória.