[JoaoPaco]

Inicialmente procurava Nakeds para uso citadino, mas depois desta experiência com a CBR vou ter em consideração este modelo também.

Mas se for uma cbr ja deixa de ser para uso citadino? Sinceramente nao entendo já nada. Disparas para todo o lado mas nao acertas em nada! 

Pelo andar daqui a pouco estás a experimentar uma goldwing e também a considerar la. Mota de pista para cidade é muita má ideia, ainda para mais quem tem pca experiência, a possibilidade de te esbradalhares dentro da cidade aumenta consideravelmente, partes as carenagens e comes sopa o resto do mes para paga las. Andas curvado dentro da cidade a circular devagarinho a utilizar a primeira e segunda mudança devido ao transito e dar uns calores no motor porque não é para a cidade o seu uso adequado. A nao ser que mores numa cidade com pouco transito, ainda assim nunca seria uma mota de pista o que eu alguma vez considerava.

Dito isto tudo nao me leves a mal mas nao parece teres qualquer ideia concreta, nem da mota, nem ao orçamento nem do uso a dar. Sendo assim o pessoal vai se cansar de escrever os mesmo conselhos repetidamente. 

Vila do Conde é pouco movimentado. Os percursos que mais devo fazer são Póvoa de Varzim <-> Vila do Conde e Vila do Conde <-> Porto (Nacional à partida). Uma sport tourer é assim tão descabido para este contexto? 
A CBR apela mais ao lado emotivo que racional admito, mas de certo ficaria satisfeito com este modelo. A XJ é a que fica a meio termo, mas à beira da CBR parece que pesa uma tonelada, não sei porque seria mais fácil usar em cidade do que a CBR.

E quando o pessoal se fartar vou ter de me conformar, já muito me ajudaram