[LoneRider]

Pois , dei olhada nela e sendo mais baratinha fez faisca.

Contudo, em relação a protecção de vento chuva e conforto geral acreditei que a V-Strom fosse melhor, para alem de vir já com possibilidade de malas.

Ou a CRF safa-se bem nesse campo?

Ouve lá!

Não podes querer tudo!
Se queres uma mota polivalente e robusta tens que abdicar de alguma coisa.
Se lhe vais por malas pá, vais ficar atascado no transito pela largura do conjunto.
A CRF é uma trail pura e dura, a que dinamicamente mais se assemelha a uma moto de enduro, assim que robustez e versatibilidade não lhe falta. Se queres protecção do vento e da chuva compra um carro pá!
Uma Strom na cidade não te vai proteger do vento e da chuva porque vais passar boa parte do tempo parado ou em marcha muito lenta, pelo que a chuva cairá sobre ti directamente. Depois, quanto mais volumosa mais resistencia aerodinamica, logo reage à mais leve bofetada do vento.
De todas as Trail de pequena cilindrada é a mais pesada e a mais volumosa.
Se vais andar a entregar preservativos as secretarias das empresas pela grande Lisboa, o melhor para ti seria, uma moto leve e agil, robusta e versatil, para alem de um bom equipamento de chuva e de transporte.

Se procurares por Artax neste forum encontrarás resultados de uma utilização dura e as vezes fora do seu raio de acção, mas se a minha CRF é capaz de fazer tudo isso sem ter problemas de maior, imagina do bem que seria estar nas tua mãos e rentabiliza-la ao longo da tua vida como estafeta.

Curte bué!