29-04-2015 às 14:37
(29-04-2015 às 11:55)dfelix Escreveu: Não sei como se processam as contas nos postos de abastecimento dessas low cost.
Nos hipers, costuma ser um leilão onde ganha a concessão quem fizer a oferta de mais baixo custo.
Mas isso, a acontecer, é em termos de exploração. Ou seja, o concessionário pagar o espaço da exploração ao concessor (hipermercado).
O preço de venda final do produto é outra coisa. E normalmente sofre alterações com as normais flutuações do preço da matéria prima (crude), entre outros tantos motivos menos evidentes e/ou divulgados.
(29-04-2015 às 11:55)dfelix Escreveu: Mas mesmo entre hipers e low cost acontecem coisas estranhas.
Há pelo menos 2 locais onde passo ocasionalmente que instalaram uma Prio a poucos metros de onde já existia um Intermarché... e as diferenças de preço chegam a ser 10 cent mais barato no hiper fora os talões de desconto para esbanjar em vinhos e e fumados!
Concorrência entre as marcas "brancas" / low cost! Conheço dois ou três locais aonde isso também acontece.
Ainda que se puderes abastecer a dita gasolina (tão igual às outras) a baixo custo e ainda comprares uma box de Esporão com desconto, tanto melhor!
(29-04-2015 às 11:22)carlos-kb Escreveu: Neste momento... só se pode continuar a insistir nos mesmos argumentos por teimosia.
Por acaso é uma das coisas que vou querer perguntar novamente quando for questionado por um qualquer funcionário se "quero aditivada ou não aditivada?"....
«Mas então a não aditivada como pode agora estar a um preço maior, nas marcas "coloridas", em relação à outra que eles sempre disseram que não era aditivada, e por isso era mais barata, nas marcas "brancas"?»

