29-04-2015 às 09:52
(Mensagem modificada pela última vez: 29-04-2015 às 09:53 por Johnny_1056.)
Boas;
Além das primeiras, que são uma referência incontornável na "História da Moto", as GSX-R que mais gosto são efectivamente as de 1990, foram as primeiras com suspensão invertida e as últimas com os famosos faróis de fora. Adoro a p#ta da moto!!
Há também o Santo Graal das GSX-R, a GSX-R750R de 1989, a moto especial para homologação, mas isso não está acessível aos comuns mortais.
Desde que apareceram com água no motor perdi completamente o interesse nas "marrecas". Há uns anos foi-me proposto o negócio duma 1100 de 1995, mas foi preterida por uma Kawasaki ZZR
P.S. Onde anda o FerroH??
Além das primeiras, que são uma referência incontornável na "História da Moto", as GSX-R que mais gosto são efectivamente as de 1990, foram as primeiras com suspensão invertida e as últimas com os famosos faróis de fora. Adoro a p#ta da moto!!
Há também o Santo Graal das GSX-R, a GSX-R750R de 1989, a moto especial para homologação, mas isso não está acessível aos comuns mortais.
Desde que apareceram com água no motor perdi completamente o interesse nas "marrecas". Há uns anos foi-me proposto o negócio duma 1100 de 1995, mas foi preterida por uma Kawasaki ZZR
P.S. Onde anda o FerroH??