02-03-2018 às 18:23
(02-03-2018 às 17:06)dfelix Escreveu:(02-03-2018 às 14:23)michelfpinto Escreveu: Se os clientes acham normal algo que não é normal se estragar com tanta frequência e estarem dispostos a trocar isso, acho que para a marca é bom. Pois estão dispostos a corrigir erros de concepção/qualidade do seu bolso.
Esse tipo de postura é muito habitual entre clientes bmw.
Ainda assim, não é por isso que a marca perde a sua imagem "premium" e a ideia generalizada de que os seus produtos oferecem uma elevada qualidade e fiabilidade.
Relativamente à Triumph... não tenho essa ideia.
Aliás, se assim fosse certamente não se falaria tão abertamente dos problemas.
Optavam por esconder as situações como faz a maioria dos clientes das japonesas.
Ok, já percebi a ideia.
Felizmente como referi não tive problemas até agora e espero não ter, mas se os tivesse não tinha problema de os referir... Não devo nada à marca, se são maus ou tem coisas mal feitas digo.
Lone o problema no teu caso nem são as motas...
A minha máquina (e ex):
KTM 1290 SuperAdventure S
KTM 1290 Super Duke GT
Kawasaki Versys 1000
Yamaha FZS 600 Fazer
KTM 1290 SuperAdventure S
KTM 1290 Super Duke GT
Kawasaki Versys 1000
Yamaha FZS 600 Fazer


