02-03-2018 às 14:23
(Mensagem modificada pela última vez: 02-03-2018 às 14:25 por michelfpinto.)
(02-03-2018 às 13:14)dfelix Escreveu:(02-03-2018 às 11:31)michelfpinto Escreveu: A Triumph fica contente que o pessoal pense assim...
Será que fica?
Duvido.
Se os clientes acham normal algo que não é normal se estragar com tanta frequência e estarem dispostos a trocar isso, acho que para a marca é bom. Pois estão dispostos a corrigir erros de concepção/qualidade do seu bolso.
Ou interpretaste de outra forma?
2Low, quanto às motas de cada um, felizmente quer motas ou carros não me costumam dar dores de cabeça ou muitos custos, felizmente obviamente pois também é uma questão de sorte. Para mim quando começam a dar tem guia de marcha em menos de nada... Quando um carro ou mota é mais amigo do mecânico que de mim não me serve. Não é por ser tua ou ser de outro, isso para mim não é nem normal nem admissível.
E no meu caso não costumam estar parados, principalmente a mota!
A minha máquina (e ex):
KTM 1290 SuperAdventure S
KTM 1290 Super Duke GT
Kawasaki Versys 1000
Yamaha FZS 600 Fazer
KTM 1290 SuperAdventure S
KTM 1290 Super Duke GT
Kawasaki Versys 1000
Yamaha FZS 600 Fazer

