[luisnogueira]

Epá... algo me anda aqui a dar uma pequena dor de cabeça...

Ando de volta da montagem dos faróis auxiliares na Versys.

De origem os Givi S310 vêm com um relé e preparados para serem ligados directos à bateria. Como a Versys traz a pré-instalação para os faróis auxiliares, decidi ligar directamente à ficha da pré-instalação. Tive de no fundo alterar a cablagem original dos faróis de forma a ficar apenas a eliminar o relé, bem como a segunda alimentação. Este relé só fazia passagem aos faróis depois de ter a dupla alimentação presente(bateria e iluminação).

Até aqui tudo bem, ensaiei a cablagem antes de colocar as fichas, etc. Testei ligado directo à bateria e funcionamento impecável, liga luzes, desliga luzes como mandam as regras através do interruptor. Ok, vamos lá então de cravar terminais, meter nas fichas estanques e testar antes de meter tudo no sitio, mas agora directamente na ficha onde termina a pré instalação. Liguei e tal, ainda com interruptor desligado e tudo bem. Quando carrego no interruptor das luzes, um pequeno acender e oiço um pequeno "pfff". Resultado, fusível de 5A que faz a proteção das luzes auxiliares foi à vida! Que raio, volto a olhar para a cablagem, e para as fichas, não fosse ter corrido alguma coisa mal, aparentemente tudo bem. Volto a testar directo à bateria e tudo a funcionar normalmente, liga e desliga através do interruptor dos auxiliares.

Porque raio não consigo ligar aquilo na ficha da pré instalação!!??? Será que aquilo no arranque dos faróis tem um pico superior aos 5A e é isso que queima o fusível!?

HELP!!!