[carlos-kb]

Atenção a este ponto que não está correcto. As 300 concorrentes não fazem nada de 10 ou 12, mas sim de 6 em 6 como é suposto ser.

Não que eu seja expert no segmento das 300 (ao contrário do Vindaloo ).

Mas tens a certeza disso, ó Xôr Officer?

Vai-te lá informar...

Só uns exemplos...

Honda CBR300R e CB/R500X/F/R
12 mil em 12 mil Km
https://www.manualslib.com/manual/909613...=45#manual

BMW G310R/GS
10 mil e 10 mil Km
https://ownersmanuals2.com/d/71743

Yamaha MT-03
10 mil em 10 mil Km
http://cdn.yamaha-motor.eu/owner-manuals...199E1E.PDF

Kawasaki Ninja300
12 mil em 12 mil Km
https://ownersmanuals2.com/kawasaki/ninj...25/page-95

KTM Duke 390
7,5 mil em 7,5 mil Km
http://www.ktmshop.se/documents/759dff30...0b361c.pdf

Podia procurar mais.... mas acho que já chega.

E mesmo que fosse de 6 em 6 mil... como diz o Lone, é tão somente o dobro da Benelli.

Já o tive que fazer na 125 e não morri por isso, há que pensar que aquilo pouco óleo leva  

Nâo mata... mas moi!

Não é pela quantidade de óleo.... quem mete 2 litros, também mete 3 ou 4! O tempo acaba por ser quase o mesmo. E a mudança do filtro idem!
É mesmo e mais pela chatice, rotina e tempo de ter de o fazer muito mais regularmente.