[michelfpinto]

A tirar o catalizador diria que é para colocar um escape completo e já agora reprogramar a centralina, etc etc e sacar mais 20cv e um bocado de binário!  

Ele já tem escape completo pá!
Só que o gajo para ser homologado tinha que ter la o catalizador, não sei se estás a lamber.
É verdade que a mota respira melhor sem catalizador, mas para isso tem que mexer no setting da ecu e, provavelmente mexer no equilíbrio da mota.
Pior ainda é que, na realidade, não vai ter proveito nenhum com essa modificação.

Ok, eu já vi a mota e até me sentei nela, mas nem reparei nisso.

Mas pronto, o Cláudio quer por a mota com a mesma potência da K1200 e para isso tem mesmo de turbinar a máquina.