E mais, na admissão de ar tem um cubo de eps a restringir a entrada de ar, esse bloco na S1000RR não existe.
Removendo esse bloco na admissão de ar, removendo o catalisador e ajustando o combustível a condizer, aquilo "deve" ficar um míssil.
Mas o verdadeiro motivo pelo qual surgiu tudo isto, foi mesmo pelo som que é completamente abafado pelo catalisador.
Removendo esse bloco na admissão de ar, removendo o catalisador e ajustando o combustível a condizer, aquilo "deve" ficar um míssil.
Mas o verdadeiro motivo pelo qual surgiu tudo isto, foi mesmo pelo som que é completamente abafado pelo catalisador.