08-01-2018 às 21:12
(08-01-2018 às 20:56)Rod Escreveu:(08-01-2018 às 20:53)mr_trecolareco Escreveu: Tanto as centralinas da Triumph como a da minha KTM ( e outras marcas/modelos como podes ver aqui http://www.tuneecu.com/) permitem reprogramar-se apenas com a utilização de um cabo e um programa gratuito.
Foi assim que a minha foi ajustada às alterações que efectuei no escape e admissão em banco de ensaio com sonda lambda.
Obrigado, por acaso já tinha tropeçado nesse site, mas como não sou gajo para mexer sem saber...
No meu caso o forum das superduke havia mta partilha de pessoas conhecedoras, e assim tinhamos ficheiros para quase todos os niveis de alteração.
Depois é como um pc ou telemovel...ante de mexer é fazer o backup do original, ter a certeza que a informação nao é interrompida ( tropeçar no fio, bateria no pc por exemplo lol ) e depois fazer o upload do ficheiro.
Eu pessoalmente fiz o upload de um ficheiro melhorado com base no da akrapovic.
Depois quando mexi na admissão ( caixa de ar, cornetas, remoção de certas coisas a mais ) já recorri ao bernardo ( https://www.facebook.com/dynoroom.pt/ ) onde já se trabalhou com mais calma vários factores ( % de acelaração etc ).
Ficou do dia para a noite
