12-12-2017 às 16:09
A africa twin é uma mota completamente diferente não pode ser comparada com a gs.
Não tenho conhecimento de causa da gs o que sei é o que leio e vou falando com outras pessoas.
A ideia que tenho é que ao contrário do que se transmite à GS é uma mota excelente em estrada e pouco boa em fora de estrada.
Para perceber isso basta ver que em quase todos os ensaios off road feitos pela Imprensa (independente) as tampas das mamas partem, pelo simples facto que em off road (mesmo o mais soft) as motas caem com mais regularidade que em estrada. Ainda por acaso este fim de semana estive a ver um comparativo no YouTube feito pelo canal RideApart, entre as quais estava a gs e referiam isso.
Tirando isso acho que é uma aposta certa, se fizeres 70% de estrada é 30 % terra.
Dizem que o motor é fantástico. Se bem que para os próximos tempos será lançado um Boxer com com mais CC e cavalos. As R vão passar a ser R1300 (1259 CC)
Não tenho conhecimento de causa da gs o que sei é o que leio e vou falando com outras pessoas.
A ideia que tenho é que ao contrário do que se transmite à GS é uma mota excelente em estrada e pouco boa em fora de estrada.
Para perceber isso basta ver que em quase todos os ensaios off road feitos pela Imprensa (independente) as tampas das mamas partem, pelo simples facto que em off road (mesmo o mais soft) as motas caem com mais regularidade que em estrada. Ainda por acaso este fim de semana estive a ver um comparativo no YouTube feito pelo canal RideApart, entre as quais estava a gs e referiam isso.
Tirando isso acho que é uma aposta certa, se fizeres 70% de estrada é 30 % terra.
Dizem que o motor é fantástico. Se bem que para os próximos tempos será lançado um Boxer com com mais CC e cavalos. As R vão passar a ser R1300 (1259 CC)