[MagJet]

Hoje foi um dia animado. Foi dia de ir buscar a mota, com temperaturas entre 3 a 10 graus, e alguns aguaceiros, embora só nos primeiros 20 minutos.

A viagem teve início em Meda, distrito da Guarda, já um pouco tarde. O que quer dizer que parte do percurso teria de ser feito à noite, e já não poderia passar por um dos meus castelos favoritos, o de Marialva. Fica para a próxima.

Iniciada a viagem, rapidamente se chegou a Penedono, outro castelo invulgar e merecedor da primeira foto da Indiana.



Em poucos km chega-se à N229 e a estrada é toda nossa, tal como a famosa N222 que se segue passada outra vintena de km.

Muitas curvas a grande altitude e o sol brilha. E a Indiana começa a ficar cada vez mais fácil de conduzir. Curva como uma profissional, acelera e trava de forna fantástica. As curvas já não assustam e aceitam o desafio, ficando mais cerradas na descida de S. João da Pesqueira até ao Douro.
Mais uma foto enquanto ainda está sol.



Chegamos ao troço premiado com o título da "melhor estrada do mundo" e o trânsito é mínimo. A Indiana já não faz uma festa há anos e quer mais. E é em ritmo apressado que ficamos à vista da Régua. Tempo para beber alguma coisa quente e voltar ao caminho.


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Segue-se a N108 pela margem norte do Douro até Mesão Frio, e a N101 e N15 até Amarante, em mais um belo percurso de curvas e desníveis acentuados.

Amarante


Instala-se a noite à passagem por Felgueiras e em Guimarães o frio é insuportável. Cumprimentámos o castelo de Guimarães e vamos comer alguma coisa e aquecer.



Quando se está gelado, uma comida quente consegue saber ao melhor prato do mundo.



A última parte da viagem foi mais calma, agora com trânsito, o que foi excelente para conduzir mais devagar e sentir menos o frio, até ao destino final.

Em conclusão, a Sucati está a precisar de uma pintura e de uns cromados, mas na estrada comportou-se de forma irrepreensível!
É leve ou sente-se leve e ágil, o motor tem muita força, curva e trava bem, o assento é super confortável... uma agradável surpresa!