Eu vou na 2a, e o user Veríssimo comprou uma agora também.
Fora o peso, que podia ser menos (atenção que também não é assim tão pesada), não tenho razões de queixa.
Não é excelente em nada mas faz tudo bem. Tanto filtrar no meio do trânsito, como andar a 200kmh*, como fazer viagens, não se queixa. A protecção aerodinâmica dá algum jeito, digo eu que até gosto de nakeds e costumava ter uma cb500.
Tem consumos relativamente baixos. Com a minha primeira, uma de 98, fazia 5.5L/100. Com a actual, de 2001 salvo erro (e já com filtro de ar e escape alterados) faz médias para cima de 7, mas também ando bem mais rápido. Como em qualquer uma, depende do punho.
Dito isto, se achares que não tens cabeça para os 95cv dela, aconselhava algo com metade dos cavalos, tipo uma cbf500. Que já anda bem, gasta menos, é mais leve, paga menos iuc.. (19€ vs 57€ da fazer)
*Em circuito fechado, obviamente!
Fora o peso, que podia ser menos (atenção que também não é assim tão pesada), não tenho razões de queixa.
Não é excelente em nada mas faz tudo bem. Tanto filtrar no meio do trânsito, como andar a 200kmh*, como fazer viagens, não se queixa. A protecção aerodinâmica dá algum jeito, digo eu que até gosto de nakeds e costumava ter uma cb500.
Tem consumos relativamente baixos. Com a minha primeira, uma de 98, fazia 5.5L/100. Com a actual, de 2001 salvo erro (e já com filtro de ar e escape alterados) faz médias para cima de 7, mas também ando bem mais rápido. Como em qualquer uma, depende do punho.
Dito isto, se achares que não tens cabeça para os 95cv dela, aconselhava algo com metade dos cavalos, tipo uma cbf500. Que já anda bem, gasta menos, é mais leve, paga menos iuc.. (19€ vs 57€ da fazer)
*Em circuito fechado, obviamente!