22-11-2017 às 14:17
A mota era fixe e tinha muitas possibilidades de ter sucesso.
Conheço algumas a andar e com bastantes km em cima.
Eu mesmo andei a namorar a versão GT, que para mim melhorava em não ter o escape debaixo do banco, mas piorava porque a ponteira alternativa era realmente feia!
Principalmente sem as malas.
Os 130cv que tinham eram enérgicos, gostavam de brincadeira e a ciclistica estaba bem de acordo com os cavalos.
A mota conduzia-se com aprumo e suficientemente ágil para deixar o FZ nas covas em qualquer curva algarvia.
Porque é que não a comprei!?
É pá andava indeciso entre a SprintGT e a mais radical Z-SX até que apareceu uma gaja de vestido negro e prata....
Aliás o nome Dorothy é uma boca foleira ao pessoal very British que eu conheço aqui na Capital do Reino.
Conheço algumas a andar e com bastantes km em cima.
Eu mesmo andei a namorar a versão GT, que para mim melhorava em não ter o escape debaixo do banco, mas piorava porque a ponteira alternativa era realmente feia!
Principalmente sem as malas.
Os 130cv que tinham eram enérgicos, gostavam de brincadeira e a ciclistica estaba bem de acordo com os cavalos.
A mota conduzia-se com aprumo e suficientemente ágil para deixar o FZ nas covas em qualquer curva algarvia.
Porque é que não a comprei!?
É pá andava indeciso entre a SprintGT e a mais radical Z-SX até que apareceu uma gaja de vestido negro e prata....
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I just don't run with the crowd!
https://discord.gg/sKS9mxBbq
https://www.youtube.com/@loneriderendlessroad8327
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