[dfelix]

Mas é precisamente por cada vez mais as novas tourers derivarem ou serem mesmo "maxi-trails", que o segmento das Sport-Tourers e Grand-Tourers está a caminhar para a extinção.

Selecção natural.

As sport-tourers já começaram a morrer há muito tempo!
E todas as tentativas de as manter no mercado passou pela tentativa de oferecer o que o mercado pedia.
Só que isso resultou na "engorda" das mesmas.
Com as ST cada vez menos sport e cada vez mais tourer (muitas inclusivé passaram a GT) foi um tirinho até perderem a sua versatilidade.

O aparecimento deste segmento da "calça arregaçada" foi a estocada final.
Pois fazem o mesmo tão bem ou melhor. E com vantagens acrescidas pela posição de condução mais direita... e não ficarem hediondas com uma top-case ou caixote atrás.

A Yamaha ao abandonar um produto tão sucedido como foram as Fazer em detrimento do que se parece ser um cruzamento com a TDM... foi bastante inteligente!
O resultado é evidente: Uma das motos mais versáteis e polivalentes actualmente no mercado, por um custo bastante adequado.

A SX parece uma boa moto.
E foi uma jogada inteligente por parte da Kawasaki de forma a apanhar estas migalhas.
E até pode ser o produto que boa parte do mercado gosta. Mas se é o que o mercado realmente quer... o tempo o dirá.

Tenho saudades duma bela sport-tourer a puxar para o sport.
Ainda assim, mais rapidamente comprava uma Multistrada 950 que uma Z1000SX.
(E ainda poupava 1000 euros.)