[Fz1000]

Se caio a 200 também dita a probabilidade que morro, mas quando saio para essas aventuras vou de fato, não de blusinha.

Estás a ver mal esse "filme" da protecção... O fato é mais um elemento de protecção mas em pista. Onde o principal elemento de protecção é o próprio desenho da pista. E nada disto se traduz para o mundo "cá fora". Porque "cá fora" raramente é a queda que "mata". O que mata, decepa, aleija, etc. é a posterior pancada contra qualquer um dos muitos elementos que não existem nas pistas dignas desse nome(*). Carros, rails, muros, passeios, pilaretes, pedras, árvores, etc, etc... Got it?  

Portanto não te esqueças de levar o fato e também a tua "santinha preferida" para "essas aventuras" porque no fim de contas e nessas situações valem as duas praticamente o mesmo.  

Só "por graça". O DOT test (Department of Transportation) feito aos capacetes nos EUA, + ou - o equivalente ao CE cá deste lado, é  feito mediante 2 parâmetros.
A queda dum capacete de uma altura de 1,80m a uma velocidade de cerca de 20 Km/h. E passando esta aprovação estão pronto a ser comercializados. Porquê estas medidas especificas? Porque os 20Km/h são a média da velocidade a que uma cabeça bate no chão em resultado dum acidente. Daí para cima estás por tua conta...

(*) Que obviamente excluem locais tão conhecidos como todo o circuito TT, Macau GP, etc., etc.

Um fato só serve propósito em pista?

Ok im out.