30-10-2017 às 21:03
(30-10-2017 às 20:31)Johnny_1056 Escreveu:(30-10-2017 às 20:01)LoneRider Escreveu: ...
Duvido que a RC30 ou a RC45, que foram "pioneiras" nesta solução tivessem falta de rigidez....
Assim como as Sucatis, que na década de 80/90 necessitavam de reafirmar a sua mais valia nos circuitos para vender cá fora!
Mas sim, aquilo anda de lado!
...
Boas;
Lone, vai à m#rda!!
A Honda para conseguir que aquilo funcionasse teve de lixar o Andre de Cortanze.
Vê lá se mesmo assim não tiveram que manter um autocolante "pequenino" da ELF no monobraço da VFR.
E sim, o monobraço foi pensado para ser funcional.
Quanto tempo demorava a mudar uma roda numa RC30 com monobraço, porca central e travagem do lado oposto em relação ao sistema convencional?
Quantas mudanças de pneus fazias num Bol d'Or?
Roubaram tecnologia, mas conseguiram fazer um dos raros corta-relvas com que me espumo todo...
E vou!!!
Vou, mas só porque necessito de aumentar a minha produção de butano e não porque tu me mandas!!
E sim!!
Sei dessa história de tráfico tecnológico e da espuma que produzes sempre que falo na RC30!
Só para te ver espumar ao vivo, no Jantar de Natal vou pedir para que te sirvam asinhas de franga fritas com a sigla HRC gravadas!
I just don't run with the crowd!
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