03-10-2017 às 15:20
A minha mota foi mota de demonstração, a seguir andou nas mãos de quem sabia explorar as suas capacidades
Eu peguei nela e meti o máximo de veneno que me interessava e a mota continua sem problemas.
Por outro lado há parvos que puxam por elas frias e fazem poucos km's e parecem optimos negócios...
Pessoalmente acabo talvez por puxar mais por motas que andam menos do que por desportivas que andam mto e fazem mais rotações sem problemas logo tinha mais receio noutro tipo de mota.
Mas por cá tb compram bmw e vw/audi importados a pensar que só têm 90mil km's e estão melhores do que os nacionais com 150mil e depois quando descobrem o bom preço é porque lá fora antes dos 90mil já tinham era 250mil
No entanto acredito que esse segmento haja menos bons negócios, as 600cc nos ultimos anos não têm o volume de vendas que tinham antigamente.
Eu peguei nela e meti o máximo de veneno que me interessava e a mota continua sem problemas.
Por outro lado há parvos que puxam por elas frias e fazem poucos km's e parecem optimos negócios...
Pessoalmente acabo talvez por puxar mais por motas que andam menos do que por desportivas que andam mto e fazem mais rotações sem problemas logo tinha mais receio noutro tipo de mota.
Mas por cá tb compram bmw e vw/audi importados a pensar que só têm 90mil km's e estão melhores do que os nacionais com 150mil e depois quando descobrem o bom preço é porque lá fora antes dos 90mil já tinham era 250mil

No entanto acredito que esse segmento haja menos bons negócios, as 600cc nos ultimos anos não têm o volume de vendas que tinham antigamente.
