16-09-2017 às 18:48
Uma 1000cc ou uma 600cc só ressalvam diferenças significativas ao kit de unhas mesmo ao ataque...
Se vais andar no dia a dia, a disponibilidade é mais importante.
Os kits unhas... ganham-se, perdem-se... não acho que seja problema.
O que vais sentir a andar com uma desportiva é mais pressão nos punhos e cansaço, e um alívio no peito e pescoço.
Seriam as pernas se não viesses de uma mota de pernas já demasiado encolhidas (mt07)
A questão de tirar 100% partido de uma mota é uma utopia para quem anda com a mota regularmente e na estrada. Dificilmente se tira de uma naked, quanto mais uma desportiva (seja 600, 750 ou 1000)
Mesmo que tivesses unhas e andasses sempre de faca nos dentrs, as condições da estrada, trânsito e controlo iam-te criar contrapartidas que não conseguirias lidar com minimos de segurança por muito tempo.
O que a generalidade das pessoas faz, é aqui e ali puxar um pouco pela mota. Outros, viajando de modo ligeiro e ate outros que só vão ao café com muita pompa e circunstância (e muito barulho)
Curte com a mota que gostas e pronto!
Se vais andar no dia a dia, a disponibilidade é mais importante.
Os kits unhas... ganham-se, perdem-se... não acho que seja problema.
O que vais sentir a andar com uma desportiva é mais pressão nos punhos e cansaço, e um alívio no peito e pescoço.
Seriam as pernas se não viesses de uma mota de pernas já demasiado encolhidas (mt07)
A questão de tirar 100% partido de uma mota é uma utopia para quem anda com a mota regularmente e na estrada. Dificilmente se tira de uma naked, quanto mais uma desportiva (seja 600, 750 ou 1000)
Mesmo que tivesses unhas e andasses sempre de faca nos dentrs, as condições da estrada, trânsito e controlo iam-te criar contrapartidas que não conseguirias lidar com minimos de segurança por muito tempo.
O que a generalidade das pessoas faz, é aqui e ali puxar um pouco pela mota. Outros, viajando de modo ligeiro e ate outros que só vão ao café com muita pompa e circunstância (e muito barulho)
Curte com a mota que gostas e pronto!