[LoneRider]

Evaginemos que temos diante de nós um pedaço de história, num estado assucatado, cujo objectivo será restaurar para ele nos dê uma nova oportunidade.

Por onde se começa!?

Em relação à pergunta do título, por onde se começa, penso que é essencial começar pela mecânica, até esta estar toda revista.

Só depois de motor, carburadores, suspensões, etc. estarem perfeitos é que se desmonta a mota e se pinta tudo. E não antes. Pode parecer básico, mas muitas vezes cai-se neste erro.

Vou desmontar a moto toda mesmo antes de tratar da mecânica, a ideia é livrar espaço dentro do santuário.
A ideia é reparar o motor totalmente e depois ir por sectores pouco a pouco.
Não tenho tempo para terminar e não tenho orçamento.
É para se ir fazendo, mas é melhor ter as peças nas caixas e ir reparando pouco a pouco.
Isso sim, sem estar o motor em condições não se gasta dinheiro em mais nada.