Ok, estou estou gostando de tudo o que a Yamaha tem feito por estes últimos anos, mas não me babo tanto por outra como por esta nova XJR. E aquele esquema de cores azul deixa-a muito buuunita.
Mais, tetracilíndrica, 115 cv, 85 nm, suspensão traseira Öhlins. Mas pergunto-me se o utilizador ganhava mais se a máquina fosse refrigerada a liquido em vez de ar....
![[Imagem: 2015-Yamaha-XJR1300-EU-Power-Blue-Studio-007.jpg]](http://cdn.yamaha-motor.eu/product_assets/2015/XJR1300/950-75/2015-Yamaha-XJR1300-EU-Power-Blue-Studio-007.jpg)
E ainda tem uma versão Racer para a malta poupar tempo em alterações
Mais, tetracilíndrica, 115 cv, 85 nm, suspensão traseira Öhlins. Mas pergunto-me se o utilizador ganhava mais se a máquina fosse refrigerada a liquido em vez de ar....
![[Imagem: 2015-Yamaha-XJR1300-EU-Power-Blue-Studio-007.jpg]](http://cdn.yamaha-motor.eu/product_assets/2015/XJR1300/950-75/2015-Yamaha-XJR1300-EU-Power-Blue-Studio-007.jpg)
E ainda tem uma versão Racer para a malta poupar tempo em alterações

