15-08-2017 às 12:48
O primeiro que deves fazer é deixar os chinelos em casa.
A CB500 é mais pesada mas está pensada para algo mais que uma utilização curriqueira.
As 300 são motas orientadas a pessoal jovem, que ainda não descobriram as vantagens de viajar e de acoplar à mota acessórios que o permitam fazer.
Embora não o saiba ao certo, é muito provável que a capacidade de carga da MT seja muito menor que a da CB.
Depois o binário é superior, assim como a capacidade de torção, o que junto com uma maior capacidade de carga obriga a que a estrutura tenha que ser reforçada. A maior reforço, maior peso, principalmente se falamos de motas com chassi em aço.
Tens que pensar o que pretendes de uma mota, levando em conta que a 500 é uma moto mais adulta e com um espectro de utilização mais amplo!
A CB500 é mais pesada mas está pensada para algo mais que uma utilização curriqueira.
As 300 são motas orientadas a pessoal jovem, que ainda não descobriram as vantagens de viajar e de acoplar à mota acessórios que o permitam fazer.
Embora não o saiba ao certo, é muito provável que a capacidade de carga da MT seja muito menor que a da CB.
Depois o binário é superior, assim como a capacidade de torção, o que junto com uma maior capacidade de carga obriga a que a estrutura tenha que ser reforçada. A maior reforço, maior peso, principalmente se falamos de motas com chassi em aço.
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I just don't run with the crowd!
https://discord.gg/sKS9mxBbq
https://www.youtube.com/@loneriderendlessroad8327
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