25-03-2015 às 17:40
Hoje à noite vou ler esse tópico todo. Obrigado pela sugestão.
A taxa compressão do meu motor, segundo o motorcyclespecs é de 12:2:1, portanto o melhor será mesmo usar 98oct... presumo.
Tenho um amigo que tem uma Zx-6r, que tem uma taxa de compressão superior à minha, e ele diz que só lhe mete 95oct.
É que ainda por acima consta que o nosso governo "de direita" e "neo liberal" lançou para aí uma lei que diz que todas as bombas de combustível em Abril têm que começar a vender combustível low cost, isto é, sem "aditivos", o que faz com que muitas bombas deixem de vender gasolina 98 para substituir por 95 "low cost".
PS: Mais uma daquelas leis que se enquadra no que estávamos agora a discutir no tópico ali ao lado.
A taxa compressão do meu motor, segundo o motorcyclespecs é de 12:2:1, portanto o melhor será mesmo usar 98oct... presumo.
Tenho um amigo que tem uma Zx-6r, que tem uma taxa de compressão superior à minha, e ele diz que só lhe mete 95oct.
É que ainda por acima consta que o nosso governo "de direita" e "neo liberal" lançou para aí uma lei que diz que todas as bombas de combustível em Abril têm que começar a vender combustível low cost, isto é, sem "aditivos", o que faz com que muitas bombas deixem de vender gasolina 98 para substituir por 95 "low cost".
PS: Mais uma daquelas leis que se enquadra no que estávamos agora a discutir no tópico ali ao lado.