[carlos-kb]

Já se tocou nesse assunto ao longo deste tópico!

http://motonliners.pt/showthread.php?tid=220

Só compensa meter 98 se o teu motor tiver uma taxa de compressão elevada, prevenindo assim a auto-detonação (que com 95 é mais susceptível de contecer). Senão é igual "ao litro"...    excepto na carteira.

Na minha moto meto s/ch 98, porque a T.C. do motor é de 12.0:1. Noto algumas melhorias com 98, no trabalhar, especialmente em desaceleração em regimes mais elevados, que não me faz rateres, coisa que acontece com 95.

Verifica qual a taxa de compressão do motor.... e vê o que diz o manual!