[carlos-kb]

Começando a travagem dando um toque no de trás é tudo muito mais suave

O procedimento é esse.... começar a travar com o de trás e imediatamente a seguir com o da frente.
Para além de que a distância total de travagem acaba por ser bastante menor, a moto vai "agachar", ao invés de "afocinhar", distribuindo a força de desaceleração por ambas as rodas (com todas as mais valias que isso traz não só em termos de segurança, como de desgaste de material).