01-06-2017 às 14:34
(Mensagem modificada pela última vez: 01-06-2017 às 14:41 por Velasquez87.)
(01-06-2017 às 14:26)OFFICER Escreveu:(01-06-2017 às 14:00)Velasquez87 Escreveu: Boas e bem vindo!
Porquê uma Benelli? É mesmo a mota que gostas?
Qual o teu orçamento? Se gostas dessa cilindrada porque não uma duke 390 usada com pouca quilometragem em cima em que pagas o mesmo que uma Benelli e tens MUITO mais mota? Com suspensões e travões de mota de categoria superior...
É uma ideia...
Porque afirmas ser muito mais mota e com suspensões e travagens melhores que a 302? Já viste ambas?
É que se vamos falar de fiabilidade, as KTM nunca foram o supra-sumo, nem é agora que são. As Duke 390 têm problemas de sobreaquecimento, ainda que menor que as RC.
(01-06-2017 às 14:12)ANTONIO FEIRA Escreveu:(01-06-2017 às 14:02)OFFICER Escreveu: Permite-me perguntar, já viste ambas ao vivo? É que elas são uma fotocópia uma da outra praticamente.
Posto isto, a 302 não tem apenas mais motor, além disso, tem melhor travagem e melhor ciclistica.
As diferenças no resto são talvez que a 251 tem indicador de mudança e a 302 não, e no caso da 302 tem botão dos 4 piscas e a 251 não.
De resto elas são praticamente a mesma coisa por fora. Já agora, ouve ambas a trabalhar, ao vivo que logo vês a mota que queres.
Boas,
Muito obrigado pela ajuda.
Ao vivo, só vi ainda a 251 onde estive sentado.
Pelas fotos que vi da 302, fiquei com ideia que não era igual à 251.
Abraço
AF
Vai a um stand que venda a marca, como a ramemoto por exemplo. E aconselho-te a pedir pelo menos para ligar ambas, se não conseguires fazer um test drive.
Já estive em cima de ambas e com ambas a trabalhar e etc, a 302 é superior. Só o som dela é capaz de te convencer logo.
Ó chefe, não me leves a mal, mas ja andaste nas duas? For sure?
ando algumas vezes na duke 125 de um vizinho meu...e já fiz o test ride numa 302...que ao fim de 10 minutos estava a entregar na ramemoto...a benelli tem duas coisas boas: barulho de escape de origem(que facilmente se altera por um afetermarket) e o andar em frente...porque aquela ciclistica nas curvas é manhosa como o raio. Não é agil, nao trava como nenhuma das concorrentes...
Já a duke é superior em TODOS os aspectos. Ágil, tem torque, ciclisticamente..meus deus 'ó se curva' nas horas...
Basta referir suspensão WP, muito mais leve que a 'Benella', travões 300mm frente e 230mm atrás...
Quanto aos problemas de aquecimento, este meu vizinho tem 18.000 nunca teve um pintelho..a mota é impecavel

Às vezes pergunto-me se haverá alguém mais tenro que eu...
Velasquez87


